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上海新聞:美國網約車平臺Lyft啟動IPO路演,最多籌資20億美元,

  據CNBC報道,據知情人士透露,網約車平臺Lyft將于美國本地時間3月18日(北京時間19日)啟動初次暗地募股(IPO)投資者路演,

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,最多籌資20億美元。

  消息人士稱,Lyft將竭力說服投資者在其IPO中大量投資,而不是支持規模更大的競爭對手Uber。Uber謀劃4月份進行IPO。

  有報道稱,Lyft將在本月底為IPO定價,并在納斯達克(Nasdaq)上市之前,與美國各地的投資者會面。消息人士稱,Lyft將把本人定位為更專注于網約車業務的公司,

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,以將本人與Uber辨別開來。

  Uber已將業務多元化,涉足食品配送和貨運運輸等領域,并在世界各地擴張。Uber和Lyft都還沒有實現盈利。

  Lyft的IPO將為其提供資金支持,該公司將連續為乘車提供補貼以吸引乘客。消息人士稱,IPO帶來的不測之財還將為Lyft在無人駕駛等領域的投資提供資金。Lyft拒絕就此置評。

  延伸閱讀: Uber和Lyft搞“共享”:讓司機IPO價格買公司股票

  2月28日,據華爾街日報報道,

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,網約車公司Uber和Lyft正在考慮為部門司機提供現金福利,準許其到場兩家公司即將到來的IPO。去年12月,Uber和Lyft先后提交IPO申請,預計將在本年年初上市。

  華爾街日報稱,普通投資者在公司正式上市前,通常很難以IPO價格購買公司股票,因此這一門徑將為平臺司機提供很大的機會。

  據知情人士透露,Lyft謀劃向至少有1萬次出行記錄的司機提供1000美元,司機可留存現金或以IPO價格購買Lyft股票;而滿足2萬次出行記錄的司機,則將獲得1萬美元的處分。知情人士稱,只有少數Lyft司機滿足上述條件,該項目是為了處分平臺上最沉悶,以及供職時間最長的司機。

  目前,對于Uber將如何處分平臺上的司機,還并未揭曉。但知情人士稱,Uber正在制定一個價值約數億美元的謀劃,使其全球約300萬沉悶司機中的絕大大都都能獲得現金處分,或使用該部門錢以IPO價格購買Uber公司股票。依照司機的供職年限和出行記錄的次數,處分的多少會進行分級限定。

  據華爾街日報報道,自2016年以來,Uber不停試圖向平臺上的司機處分股份,但礙于證券法的規定,Uber不能將股份轉給獨立承包商,因此該謀劃一度被擱淺。值得注意的是,網約車司機并非公司全職員工。

  對于符合條件的司機來說,以IPO價格獲得Uber或Lyft的股票也許是一個巨大的成功。這兩家公司的IPO將是本年最熱門的IPO之一,

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,而本年也許是有記錄以來IPO籌資規模最大的年份之一。這類IPO的股票之所以受到投資者的追捧,是因為人們普遍預計它們在上市首日會大幅上漲。通常情況下,大大都IPO股票被分配給預計將長時間持有股票的大型基金,而個人投資者只能爭奪IPO中的一小部門股票。

  但對于Uber和Lyft的小氣之舉,也有部門司機持反對意見。據紐約時報報道,紐約出租車員工聯盟代表了紐約本地出租車和網約車司機,其執行委員Bhairavi Desai稱,Uber和Lyft處分現金換股票的謀劃只是“一記耳光”,因為這兩家公司上市的成果是成立在司機的汗水之上。

  作為業務核心成員,Uber和Lyft的司機長時間以來不停試圖提升其在公司內的地位,成為全職員工,以便獲得醫保和其他福利政策,但并無樂成。此前,在美國加利福尼亞州,部門網約車司機為爭取全職員工身份,提出了訴訟,但都被Uber和Lyft采取了。近期在紐約,Lyft也以訴訟的方式推翻了網約車司機最低薪酬17美元/時的新規。

  律師Mary Russell說:“在我看來,股票處分對司機的實際薪酬沒有什么太粗心義的改變,這更像是對過去的一次感謝,還是一次性的。” Mary Russell還是Stock Option Counsel的開創人,該公司為員工提供股票處分的咨詢工作。

原標題問題:美國網約車平臺Lyft啟動IPO路演,最多籌資20億美元,

值班主任:李歡

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